全封閉操作的方法全封閉操作的要點(diǎn)就是在臨時(shí)停車(chē)時(shí)使切換式換熱器和分餾塔與外界完全隔開(kāi)，處于全封閉狀態(tài)，使對(duì)流和跑冷對(duì)切換式換熱器造成的溫度變化減小到最低程度，具體操作方法是：(1)關(guān)閉入塔截止閥TG-101，切換式換熱器與下塔斷開(kāi);(2)關(guān)閉QD-101110切換閥，切斷切換式換熱器與外界的通道。另外停車(chē)時(shí)儀表氣源由氮壓機(jī)供給，以確保切換閥關(guān)閉;(3)手動(dòng)關(guān)閉氧、氮產(chǎn)品調(diào)節(jié)閥DX-101106和產(chǎn)品送出、放空閥QD- 115118，防止塔內(nèi)冷量外流;(4)如果上塔壓力高，稍開(kāi)上塔緊急放散閥PF-137，以防超壓。

　　(5)如果需要拆檢切換閥，就在拆開(kāi)的部位用礦渣棉堵住，減少冷量外溢。

　　全封閉操作的效果我們?cè)谂R時(shí)停車(chē)時(shí)多次運(yùn)用這一方法，與以前不做全封閉操作相比，效果十分明顯。以前停車(chē)約3小時(shí)，切換式換熱器中部溫度和熱端溫度就會(huì)分別降到-170e和-20e，而冷端溫度則回升到-140e左右，啟動(dòng)恢復(fù)時(shí)間約215小時(shí)，并且停車(chē)時(shí)間越長(zhǎng)，熱端溫度降得越低，啟動(dòng)恢復(fù)越困難。但是在1995年車(chē)間水系統(tǒng)改造時(shí)，由于運(yùn)用全封閉操作，盡管停車(chē)達(dá)36小時(shí)之久，切換式換熱器卻未出現(xiàn)過(guò)冷現(xiàn)象，且中部溫度回升到-70e左右，熱端溫度基本不變，冷端溫度回升到 -155e，啟動(dòng)恢復(fù)時(shí)間僅用了8小時(shí)。切換式換熱器全封閉操作是從經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)中總結(jié)出來(lái)的，經(jīng)過(guò)我們多次實(shí)踐，證明全封閉操作是成功的。